В октябре в Бразилии выпустили 254,5 тыс. автомобилей, легких коммерческих машин, грузовиков и автобусов — на 5,1% меньше, чем в сентябре. Такие данные привела ассоциация автопроизводителей Anfavea.
Продажи на внутреннем рынке снизились за месяц на 5,6%, до 265,5 тыс. машин, экспорт — на 26,9%, до 29,1 тыс. В годовом выражении производство, напротив, выросло на 2,7%, а продажи — на 1,8%; экспорт упал на 28,3%.
Президент Anfavea Игор Калвет заявил, что китайские автомобили стали крупнейшим источником импорта в Бразилию, а их поставки вдвое превышают объем импорта из Аргентины. По его словам, даже пошлина в 35% не мешает Бразилии оставаться одной из стран с наименьшими ограничениями на ввоз машин, из-за чего местные производители не могут в полной мере воспользоваться высоким спросом на внутреннем рынке.
За январь—октябрь производство выросло на 8%, до 2,42 млн автомобилей, внутренние продажи — на 11,7%, до 2,522 млн. Экспорт за этот период сократился на 23,5%, до 363,1 тыс. машин.
Комментариев пока нет.